Túnel subterráneo Alfredo v. Bonfil en Cancún (México) gracias al sistema de drenaje RECYFIX^® TRAFFIC GUGI^®BLOC

El túnel subterráneo Alfredo V. Bonfil es uno de los accesos más transitados de la ciudad de Cancún. En un punto importante, se genera un entronque el cual permite que habitantes de la delegación puedan usar rutas de transporte para llegar a su trabajo, además de los 70 mil vehículos que circulan todos los días por esa intersección.

La Autoridad Gubernamental de Carreteras (SCT) junto con las autoridades locales, decidió hacer una inversión en la construcción de un paso a desnivel (2012) que permitiera a los habitantes de Cancún y al turismo conectarse rápidamente con el corredor turístico que les permitiera llegar a sus destinos.

El paso subterráneo tiene una longitud total de 600 metros, un túnel de 98,48 metros y tiene seis carriles de tráfico, tres en cada dirección y una mediana central de 1,50 metros de ancho.

Esta área se drenaba anterioramente in situ, con un sistema de rejilla de malla electo-soldada. Este sistema tenía que ser reparado máximo cada 6 meses y cambiado cada 2 años. Pero por el flujo de vehículos y debido a su tamaño y a los requisitos de carga, a menudo los canales se dañaban, lo que provocaba cierres parciales de la carretera.

Por lo tanto se necesitaba un sistema prefabricado, sumistado por el sistema RECYFIX® TRAFFIC GUGI®BLOC en la clase E600.

La solución de HAURATON se especificó e instaló para evitar una situación vial muy compleja. Tiene la ventaja que esta fabricado con una norma europea, normando también para la construcción de carreteras en México.
El departamento técnico de Tabicel, uno de nuestros socios Mexicanos, detectó la oportunidad y especificó un producto que ha revolucionado el sistema de drenaje de agua de lluvia en Cancún.

”El sistema ha dado un resultado muy satisfactorio”, concluye también Roger Espinosa, el Secretario de Obras Públicas y Servicios del Gobierno de Remberto Estrada.

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